Mi rejlik a Ferrari sikerének hátterében? Fedezd fel velünk az ikonikus márka üzleti stratégiáját! - Világgazdaság
A Ferrari nem csupán autógyártó, hanem egy igazi luxusmárka, amely a kiválóságra és egyedülálló élményekre összpontosít. Éppen ezért nem meglepő, hogy sikeresen elkerüli az európai autóipar nehézségeit. Egy csúcs Ferrari megszerzése nem csupán anyagi kérdés; a vásárlónak mélyebb, hosszú távú kapcsolatot kell kialakítania a márkával, amely túlmutat a tranzakción, és a Ferrari életérzésének részévé válik.
Októberben bemutatták a nagyközönségnek a Ferrari legújabb hiperautóját, amelynek ára 3,7 millió dollárra rúg. A meglepő hír az volt, hogy a jármű nem eladó. Az F80-as modell a Ferrari történetének legdrágább sorozatgyártású autója, és mind a 799 példányát már a kiválasztott ügyfeleknek ígérték. Igazán szerencsés az, aki a birtokába kerülhetett ennek a különleges gépcsodának!
A csúcs Ferrarihoz nem csupán pénz szükséges; a szenvedély, a tudás és a részletek iránti alázat is elengedhetetlen.
„Ez a gyűjtők számára valódi fordulópont” – nyilatkozta Luc Poirier, montreali ingatlanfejlesztő, aki már 42 Ferrarival büszkélkedhet.
A pénz nem elég egy csúcskategóriás Ferrari megvásárlásához.
A nagy múltú olasz cég, a Ferrari, ügyfelei iránti szenvedélyét és a szűkösségre épülő üzleti modelljét kihasználva új aranykorát éli. Az elmúlt évtized első nyilvános részvénykibocsátása óta a vállalat részvényei majdnem tízszeresére nőttek. Jelenleg a Ferrari piaci értéke eléri a 90 milliárd dollárt, így Európa legértékesebb autógyártójává lép elő, még úgy is, hogy tavaly mindössze 13 752 járművet sikerült leszállítania a vásárlóknak.
A Volkswagen piaci értéke jelenleg körülbelül 40 milliárd dollárral elmarad a várakozásoktól, annak ellenére, hogy tavaly több mint 9 millió autót értékesített. Az európai autóipart jelentős mértékben terheli a gyenge helyi kereslet, a költséges elektromos járművekre való átállás, valamint a kínai konkurencia megjelenése. Ezzel szemben a Ferrari nem tapasztal hasonló nehézségeket.
„Mi nem csupán egy autóipari vállalat vagyunk, hanem egy luxusmárka, amely a prémium élményt helyezi a középpontba” – emelte ki Benedetto Vigna vezérigazgató.
A Ferrari 2015-ös tőzsdei bevezetésekor számos elemző kétkedve figyelte a luxus üzleti modell életképességét egy autógyártó esetében. Ennek ellenére a Hermès példája tökéletesen alátámasztotta a stratégiát: a francia divatház tudatosan korlátozza a népszerű Birkin táskák számát, ami várólisták kialakulásához vezet, és jelentős viszonteladói piacot generál. A vásárlók számos más Hermès terméket megvásárolnak, hogy ezzel is előrébb léphessenek a listán, demonstrálva, hogy a vágy és a ritkaság kombinációja milyen erőteljes vonzerőt gyakorol a fogyasztókra.
A Ferrari luxuspiaci dominanciájának kiépítése nem csupán a márka hírnevét növelte, hanem jelentős mértékben hozzájárult Enzo Ferrari fia, Piero Ferrari, valamint az olasz Agnelli család gazdasági helyzetének helyreállításához is. Évtizedekkel ezelőtt a Fiat márkán keresztül átvett irányítás alatt álló vállalat nemcsak a sportautók világában szerzett hírnevet, hanem a két család pénzügyi portfólióját is megerősítette. Az IPO során mindkét család megtartotta részesedését, amely mára már milliárdos nagyságrendűvé nőtte ki magát.
